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Jun 05, 2023

NYSERDA annonce la publication d'un projet de lignes directrices d'éligibilité pour Advance Zero

3 août 2023 L'Autorité de recherche et de développement énergétique de l'État de New York (NYSERDA) a publié aujourd'hui une proposition de lignes directrices d'éligibilité pour commentaires publics pour l'électrification des autobus scolaires publics.

3 août 2023

L'Autorité de recherche et de développement énergétique de l'État de New York (NYSERDA) a publié aujourd'hui une proposition de lignes directrices d'éligibilité pour commentaires publics pour le programme d'électrification des autobus scolaires publics en cours de conception dans le cadre de la loi historique de 2022 sur les obligations environnementales pour l'eau propre, l'air pur et les emplois verts de 4,2 milliards de dollars. l'ébauche de critères guidant au moins 500 millions de dollars pour les autobus scolaires et les infrastructures à zéro émission aidera les municipalités à demander du financement pour des projets qui réduiront la pollution et fourniront un air plus pur aux enfants et aux communautés. Cette annonce soutient l'objectif du Climate Leadership and Community Protection Act (Climate Act) visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre de 85 % d'ici 2050 et l'exigence de l'État de New York selon laquelle tous les autobus scolaires vendus dans l'État de New York doivent être à zéro émission d'ici 2027 et tous les autobus scolaires en circulation. être zéro émission d’ici 2035.

Doreen M. Harris, PDG et présidente de NYSERDA, a déclaré « L'Environmental Bond Act offre une opportunité cruciale à tous les New-Yorkais de contribuer à façonner les programmes au profit des communautés de tout l'État, y compris celles historiquement laissées pour compte. La publication aujourd'hui du projet de lignes directrices d'éligibilité du programme d'électrification des autobus scolaires publics constitue une étape importante pour garantir que les élèves aient un accès accru à des transports propres et sains dans le cadre de la directive de l'État selon laquelle tous les autobus scolaires sur la route seront à zéro émission d'ici 2035 et la NYSERDA envisage je suis impatient de travailler avec nos partenaires pour construire ce programme du futur.

Le programme d'électrification des autobus scolaires publics sera un programme de bons de réduction aux points de vente à l'échelle de l'État de New York qui offrira des réductions aux exploitants de flottes d'autobus scolaires éligibles qui achètent ou louent des véhicules électriques à batterie zéro émission (BEV) ou des véhicules électriques à pile à combustible à hydrogène (FCEV). les autobus scolaires et les infrastructures de recharge associées. Le programme envisage actuellement que les bons soient versés directement aux concessionnaires et aux fabricants pour compenser tout ou partie du coût supplémentaire des autobus éligibles (la différence de prix d'achat entre les autobus scolaires zéro émission et les autobus comparables fonctionnant au diesel ou à l'essence).

Les incitations liées aux infrastructures de recharge peuvent être versées directement aux exploitants de flottes. Un financement peut également être mis à la disposition des flottes éligibles afin d'élaborer des plans d'électrification de la flotte pour éclairer les achats d'autobus scolaires électriques. Les autobus scolaires doivent respecter toutes les directives de sécurité fédérales et de l'État de New York en vigueur. Le Bond Act exige que les communautés défavorisées reçoivent au moins 35 %, avec un objectif de 40 %, du bénéfice total des fonds du Bond Act. Conformément à cet objectif, la NYSERDA visera à garantir qu'au moins 40 % du programme d'électrification des bus scolaires publics profite aux communautés défavorisées. Les autobus domiciliés ou desservant des communautés défavorisées et/ou des districts scolaires dans le besoin recevront des montants d'incitation plus élevés.

Pour une liste complète des spécifications de projets admissibles, veuillez visiter la page Web du Bulletin d'avis environnemental. Les commentaires publics seront acceptés jusqu'à 17h00 le vendredi 1er septembre 2023. Soumettez vos commentaires écrits à Vincent Riscica, NYSERDA, 1359 Broadway, New York, NY 10018 Email : [email protected].

Le 8 novembre 2022, les New-Yorkais ont massivement approuvé l’Environmental Bond Act. Les agences d'État, les gouvernements locaux et les partenaires pourront accéder à des financements pour protéger la qualité de l'eau, aider les communautés à s'adapter au changement climatique, améliorer leur résilience et créer des emplois verts. Le financement du Bond Act soutiendra des projets nouveaux et élargis dans tout l’État visant à sauvegarder les sources d’eau potable, à réduire la pollution et à protéger les communautés et les ressources naturelles du changement climatique.

Un groupe de travail inter-agences composé de plusieurs agences d'État identifie actuellement les besoins de financement environnemental dans tout l'État et développe la logistique du programme, y compris des directives d'éligibilité supplémentaires sur la manière dont les projets seront sélectionnés et exécutés, par le biais d'un processus transparent et collaboratif. Le premier résultat de ces efforts a été les lignes directrices d’éligibilité pour aider à administrer le financement des infrastructures d’eau soutenu à la fois par l’Environmental Bond Act et les programmes d’amélioration des infrastructures d’eau et de subventions intermunicipales. Le projet de lignes directrices en matière d'éligibilité aux autobus scolaires, désormais soumis à commentaires, permet au public de peser sur la mise en œuvre du financement du Bond Act.