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Jun 19, 2023

L'IA pour améliorer l'entretien des routes en Nouvelle-Galles du Sud

Les conseils régionaux de Nouvelle-Galles du Sud et du sud-ouest de Sydney ont été sélectionnés pour tester un nouveau programme d'apprentissage automatique qui, grâce à des caméras montées sur des véhicules de balayage des rues, devrait permettre

Les conseils régionaux de Nouvelle-Galles du Sud et du sud-ouest de Sydney ont été sélectionnés pour tester un nouveau programme d'apprentissage automatique qui, grâce à des caméras montées sur des véhicules de balayage des rues, devrait rendre l'entretien des routes plus rapide et plus rentable.

Conçu et construit en Nouvelle-Galles du Sud par Deloitte, le logiciel Asset AI mettra en évidence et éventuellement prédira les problèmes de sécurité critiques tels que la signalisation endommagée, les marquages ​​​​de lignes décolorés, les nids-de-poule et les ornières, et les fera remonter en fonction de la gravité et du risque de sécurité aux planificateurs de maintenance du conseil.

Au fur et à mesure de son développement, le logiciel d’intelligence artificielle s’appuiera sur les données météorologiques et apprendra à prédire les problèmes tels que les nids-de-poule ou les fissures avant même qu’ils ne se forment.

Le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud soutient la prochaine phase du projet pilote Asset AI, car l'entretien préventif des routes peut réduire les coûts pour les conseils en réduisant le recours à des audits routiers longs et coûteux, tout en prolongeant la durée de vie des routes en asphalte et en bitume grâce à des audits routiers chronophages et coûteux. intervention.

Traditionnellement, les conseils effectuent des audits routiers tous les trois à cinq ans, mais Asset AI a le potentiel de fournir un aperçu de l'état du réseau routier local de l'État tous les quinze jours à l'avenir.

Canterbury-Bankstown et Griffith ont été choisis pour l'essai afin de garantir que la plate-forme répond aux besoins des zones régionales de Nouvelle-Galles du Sud et des zones métropolitaines.

Une phase antérieure du projet pilote utilisait Transport for NSW pour les véhicules.

Basée sur le succès de la capture de données à Griffith et Canterbury-Bankstown, la technologie pourrait être déployée dans davantage de conseils à partir de 2024.

Asset AI a reçu une co-contribution financière de 2,9 millions de dollars dans le cadre du programme d'accélération des lieux intelligents du gouvernement de l'État, une réserve spéciale dans le cadre du Fonds de redémarrage numérique.

Parmi les autres conseils qui ont exprimé leur intérêt à participer au développement d'Asset AI, au fur et à mesure de son évolution, figurent Georges River, Blayney, Central Coast, Liverpool, Wingecarribee, Warren Shire, Liverpool Plains, Tamworth, Wollongong, Murray River et Shoalhaven.

Le ministre des Routes de Nouvelle-Galles du Sud, John Graham, a déclaré que maintenir la sécurité et le bon état des routes constitue l'un des plus grands défis pour les conseils locaux.

"Cette plate-forme contribuera à réduire les coûts, à accélérer la maintenance et à donner la priorité à la sécurité", a déclaré M. Graham.

« Les données destinées à alimenter l'apprentissage automatique seront collectées à Canterbury-Bankstown et Griffith afin que nous soyons sûrs que le logiciel répond aux besoins des conseils régionaux et métropolitains de la Nouvelle-Galles du Sud.

« L'un des aspects les plus intéressants est que le système commencera à s'appuyer sur des données météorologiques, à apprendre à prédire des problèmes tels que des nids-de-poule ou des fissures avant qu'ils ne se forment et à aider les conseils à prioriser les réparations en fonction des risques futurs potentiels.

« Cela permettra à la Nouvelle-Galles du Sud de rester à l'avant-garde des solutions technologiques pour certains des services les plus essentiels pour toutes les communautés. Personne ne veut voir de nids-de-poule sur les routes et cela pourrait permettre d’en voir moins à l’avenir. »

La ministre des Transports régionaux et des Routes de la Nouvelle-Galles du Sud, Jenny Aitchison, a déclaré que les conseils régionaux disposent de vastes réseaux routiers tentaculaires qui sont construits différemment des routes urbaines et peuvent être particulièrement difficiles à auditer et à entretenir.

« Les précipitations extrêmes de l'année dernière ont mis en évidence la difficulté à laquelle les conseils régionaux sont confrontés pour suivre et prioriser leurs travaux à la suite de catastrophes naturelles. Avec cette plate-forme, ils peuvent obtenir un aperçu en une journée de ce qui a été impacté, ainsi qu'une recommandation sur l'endroit où envoyer les équipes en premier », a déclaré Mme Aitchison.

David Elliott, PDG de l'Institute of Public Works Engineering Australia NSW & ACT, a déclaré que l'introduction d'Asset AI représente un énorme pas en avant dans la façon dont les routes sont gérées et entretenues en Nouvelle-Galles du Sud.

« Cette initiative réduira considérablement le temps et les coûts associés aux audits routiers traditionnels, libérant ainsi des ressources précieuses pour les conseils de tout l'État. Cela change la donne dans la manière dont l'entretien des routes sera abordé.